今までに乗った事があるバイクの備忘録です。
ワインディングとツーリング、サーキット走行（走行会オンリー）好きの私が試乗等で乗ったことのある車輌について感じた事を短く書き残しておこうと考えました。 年齢や体力や遊び方等、人によって感じることが異なると思いますので、その旨はご了承ください。
2020年〜
| KAWASAKI
2021 Ninja ZX-25R SE KRT Edition |
BikeBros Ninja ZX-25R SEのカタログ・諸元表・スペック情報 |
奥多摩ワインディング
エキサイティングな高回転の音と実際の速度のギャップを楽しむおもしろ系 |
| YAMAHA
2019 MT-09 |
BikeBros MT-09/SPのカタログ・諸元表・スペック情報 |
伊豆スカ
何故だかわからないけど無心に攻め続けたくなる系 |
| KAWASAKI
2019 Z900RS |
BikeBros Z900RSのカタログ・諸元表・スペック情報 |
伊豆スカ
流して走るバイク。 |
| TRIUMPH
2019 Scrambler 1200 XC |
BikeBros Scrambler 1200 XCのカタログ・諸元表・スペック情報 |
伊豆スカ
好き。 |
| HARLEY-DAVIDSON
Sportster XL883N Iron883 |
BikeBros Sportster XL883N Iron883のカタログ・諸元表・スペック情報 |
伊豆スカ
ディズニーランド系 いろいろ無理。謎 |
| TRIUMPH
2019 Bonneville Speedmaster |
BikeBros Bonneville Speedmasterのカタログ・諸元表・スペック情報 |
伊豆スカ
トルクが大きくとても加速がよいのでついつい加速させてスポーツバイクの感覚でコーナー侵入なんてした日にはバンク角が浅く車体が寝ない！汗。快速ワインディング好きはヤキモキしちゃうかも。
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| TRIUMPH
2020 Bobber TFC |
BikeBros Bobber TFCのカタログ・諸元表・スペック情報 |
大菩薩ライン
がんばらなくても速い快速系。 ミッドコントロールでバンク角は浅めだがワインディングも十分に楽しめる。 好き。 |
2010年〜
| YAMAHA
2016 MT-25 |
BikeBros MT-25/ABSのカタログ・諸元表・スペック情報 |
ワインディング
オソ気持ちい系 |
| DUCATI
2019 Panigale V4R |
BikeBros Panigale V4Rのカタログ・諸元表・スペック情報 |
東京市街地
で乗ったのでおいしいところは使えていません。 DUCATIのR。
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| SUZUKI
2019 KATANA（GSX-S1000S) |
BikeBros KATANA（GSX-S1000S)のカタログ・諸元表・スペック情報 |
伊豆スカ
実際乗ってみると期待値とのギャップを感じてしまう…。 今風復刻系。 |
| BMW
K1200S |
Webike BMW K1200S (2005年)の基本スペック |
富士山スカイライン
快速ツアラー系。 シートの座り心地の良さに驚いた。 |
| YAMAHA
YZ-250F |
BikeBros YZ250Fのカタログ・諸元表・スペック情報 |
モトスポーツランドしどき
これって２５０？びっくり速い系。 |
| Sherco
2015 250 SE-F Factory |
www.enduromag Sherco 250 SE-F Factory 2015 |
これって２５０？びっくり速い系。
好き。 |
| GASGAS
450SM |
Gasgas 450SM |
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| bimota
DB7 |
BikeBros DB7のカタログ・諸元表・スペック情報 |
ワインディング
ハンドリング軽快！車体コンパクト！NSR250を思い出した。 エンジン全然別モノだけど。 手強そうな見た目の印象とは違い意外な乗りやすさで驚いた記憶。 好き。 |
| MV AGUSTA
2011 BRUTALE 1090 RR |
BikeBros BRUTALE 1090 RRのカタログ・諸元表・スペック情報 |
ワインディング
直列４気筒のリッターバイク。 滑らか。そして速い。
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| BMW
HP2 Sport |
BikeBros HP2 Sportのカタログ・諸元表・スペック情報 |
高速道路をちょっと乗っただけ。 |
| HARLEY-DAVIDSON
車種不明 |
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丹沢湖
振動と鼓動のヤツ。 意外に楽しかった。 |
| HARLEY-DAVIDSON
XR1200 |
Webike ハーレーダビッドソン XR1200 スポーツスター (2009年)の基本スペック |
宮ヶ瀬
意外に乗りやすい重スポーツ系。 |
| bimota
TESI 3DC |
MOTO CORSE SPECIFICATIONS |
海沿い市街地〜亀石峠
気持ち良いエンジンとスペシャル感がすごい系。 モタードっぽい腰高で楽なポジション。 好き。 |
| Aprilia
RSV4 |
サーキット試乗 | |
| DUCATI
Multistrada 1200S |
BikeBros Multistrada 1200Sのカタログ・諸元表・スペック情報 |
サーキット試乗 袖ヶ浦 |
| DUCATI
Monster 1200S |
BikeBros Multistrada 1200Sのカタログ・諸元表・スペック情報 |
サーキット試乗 袖ヶ浦 |
| DUCATI
Diavel Carbon |
BikeBros Diavel Carbonのカタログ・諸元表・スペック情報 |
市街地、ワインディング
楽ちん快速。 好き。 |
| DUCATI
Hypermotard (821) |
BikeBros Hypermotard (821)のカタログ・諸元表・スペック情報 |
市街地、ワインディング
ワインディング攻めたくなる系 好き。 |
| DUCATI
899 Panigale |
BikeBros 899 Panigaleのカタログ・諸元表・スペック情報 |
サーキット試乗
こっちの方がフラッグシップよりも運転楽しいじゃないかよ！という現実をおしえてくれるミドル系。 |
| HONDA CB750（教習車） |
goo ホンダ ＣＢ７５０[教習車仕様] 概要 |
初めて乗った大型バイク
大型バイクの安定感がとても印象的だった。 パイロン、スラローム教習が楽しかった思い出。 |
バイクはお休み 2000〜
1994〜
10代の頃です。 今考えるとみんなアホみたいにバイトして、こんな良いやつに乗ってたんだなぁ。 そして、ただただ懐かしい。 数々の記憶が走馬灯のように…巡ってきます…うぉっと死ぬにはまだ早い。笑
| HONDA
NSR250R SP |
BikeBros NSR250R /SP/SEのカタログ・諸元表・スペック情報 |
市街地、ワインディング
コンパクトなポジションで軽快なハンドリング。 jhaのチャンバー装着車。 速かった。 好き。 |
| Aprilia
RS250SP |
チェスターフィールドカラーの初期のタイプ | Γのエンジンを積んだ低速スカスカの超ピーキーなヤツ。 たしか80馬力くらいあったんじゃなかったかな。 ピーキーすぎて難しかった。 |
| HONDA
NSR250R |
BikeBros NSR250R /SP/SEのカタログ・諸元表・スペック情報 |
エヌちびアッパーのボロボロ走り屋仕様だった。 クセ強めだったが速くてびっくりした。
好き。 |
| HONDA
V-TWIN MAGNA |
BikeBros V-TWIN MAGNAのカタログ・諸元表・スペック情報 |
はじめて乗ったアメリカン系のバイク。 思ったより曲がるし意外に乗りやすかった記憶。 |
| SUZUKI
RG250 |
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おもしろ排気音
ガランゴロン。 |
| KAWASAKI
ZEPHYR |
BikeBros ZEPHYRのカタログ・諸元表・スペック情報 |
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| KAWASAKI
ZRX400Ⅱ |
BikeBros ZRX-Ⅱのカタログ・諸元表・スペック情報 |
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| KAWASAKI
ZRX400 |
BikeBros ZRXのカタログ・諸元表・スペック情報 |
余談ですが、この頃にZRXひろし君という当時は珍しかった電飾キラキラ系の有名人がいました。
今も元気にバイクに乗っているのだろうか？ |
| HONDA
CB400SF |
BikeBros CB400 SUPER FOURのカタログ・諸元表・スペック情報 |
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| HONDA
NSR80 |
BikeBros NSR80のカタログ・諸元表・スペック情報 |
走り屋仕様の吸排気やジェネレーター等に手の加えてある車両に乗らせてもらった事があります。
とにかく衝撃的な加速で驚いた記憶があります。 |
| HONDA
CBR400RR |
BikeBros CBR400RRのカタログ・諸元表・スペック情報 |
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| HONDA
VFR400R |
BikeBros VFR400Rのカタログ・諸元表・スペック情報 |
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| SUZUKI
GSX400 IMPULSE Type S |
BikeBros GSX400 IMPULSE Type Sのカタログ・諸元表・スペック情報 |
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| YAMAHA
XJR400 |
BikeBros XJR400のカタログ・諸元表・スペック情報 |
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| SUZUKI
BANDIT 250 |
BikeBros BANDIT 250/V/VZのカタログ・諸元表・スペック情報 |
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| HONDA
CBR250RR |
BikeBros CBR250RRのカタログ・諸元表・スペック情報 |
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| HONDA
VTZ250 |
BikeBros VTZ250のカタログ・諸元表・スペック情報 |
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| HONDA
NS50F |
BikeBros NS50F AEROのカタログ・諸元表・スペック情報 |
初めて運転した2stミッション車。
母のスクータとの違いに驚きと興奮を覚えました。 |
自分のバイク
| HONDA
2021 |
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現在所有中 |
| DUCATI
2018 |
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現在所有中
自分には手強過ぎた1199Rからの乗り換えです。 私にはサーキット走行会にツーリング、どちらをとっても1199Rよりも扱いやすく気に入ってます。 |
| YAMAHA
2015 |
BikeBros WR250Rのカタログ・諸元表・スペック情報 |
現在所有中
気に入ってます。 250ccだが公道ワインディングではちょっと頑張る必要があるものの、大型バイクにもついていく事が可能なトルク。 高速道路を使ったツーリングもOKだがお尻は痛い。汗 |
| DUCATI
2013 |
BikeBros 1199 PNIGALE Rのカタログ・諸元表・スペック情報 |
コイツに乗るために大型免許を取得しました。
DUCATIのRという事で所有感があり気に入っておりました。 サーキット走行会にツーリングと楽しみましたが、スーパークアドロエンジンの強力なトルク特性とガチガチに固い脚は自分にはオーバースペックすぎる手強いバイクでした。 |
| YAMAHA
トリッカー |
Webike ヤマハ トリッカー (2004年)の基本スペック |
現在所有中
初心者に勧めたい自転車みたいに軽快なバイク。 時速80キロ以上での走行は車体の安定感がなく怖い。ツーリングはキツい。 やはりお尻は痛い系。汗
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| HONDA
FTR223 |
Webike ホンダ FTR223 (2006年) トリコロールの基本スペック |
通勤用に購入しました。
ブームに乗った系。 |
| SUZUKI
1996 RGV250Γ SP 逆輸入車 |
Webike スズキ RGV250ガンマ (1996年) SPの基本スペック |
クイックでコンパクトなNSRに比べるとちょっと大柄なポジションで安定感のあるハンドリングでした。 装備を見てもNSRと比べるとコスパが良かったです。
購入車両は逆輸入車ということもあり60ps以上出ていたのでノーマルでもめちゃくちゃ速かったです。 好き。 |
| YAMAHA
1989 TZR250 |
Webike ヤマハ TZR250 (1989年)の基本スペック |
後方排気です。
走り屋ネイキッド仕様のオンボロでした。 |
| HONDA
NSR50 |
BikeBros NSR50のカタログ・諸元表・スペック情報 |
NSR50は2台乗り継ぎました。 走り屋系。 １台目は転倒により大破。 2台目はボアアップ仕様のものに。 好き。 |
| HONDA
1994 RVF400 |
Webike ホンダ RVF400 (1994年)の基本スペック |
一番最初に購入した思い出深いバイク。
今更だけど、１０代の子供が最初に乗るにはもったいない。汗
このバイクで鈴鹿８耐（2回）に行ったのは良い思い出。 |
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